В ЕАО начались дорожные работы. В этом году в порядок приведут более 20 км региональных и городских дорог. На это было выделено 4,3 млрд. рублей. В планах не только текущий ремонт дорог, но и строительство и реконструкция мостов, сообщает ЛАЙВ ДВ.
«Всё, что мы делаем, как правило, связано с реализацией ключевых указаний президента. Это касается улучшения качества жизни. На территории области определены опорные автомобильные дороги: Биробиджан-Ленинское, Биробиджан-Амурзет, Западный и Восточный подъезды к Биробиджану и подъезд к Международному порту в селе Нижнеленинское. Это основные объекты, которые мы должны улучшать», – рассказал корреспонденту ГТРК «Бира» исполняющий обязанности министра транспорта и автомобильных дорог правительства ЕАО Евгений Турбин.
Он подчеркнул, что про другие направления тоже не забывают. Например, начатые с прошлого года работы на дорогах, которые имеют гравийное исполнение. Так, на дороге Биробиджан-Амурзет в районе села Биджан сейчас идёт интенсивная работа на пятикилометровом участке. В ближайшее время её планируют завершить.
Также Евгений Николаевич отметил и другие важные направления – опорные населённые пункты.
«У нас есть несколько опорных населённых пунктов: город Биробиджан, посёлок Смидович, сёла Амурзет, Бобстово и Ленинское. По ним определены основные социально значимые дороги, которые подводят к важным объектам экономики этих районов. И сейчас поэтапно идёт работа по определению стоимости этих объектов, оформлению необходимых документов».
В Биробиджане в предстоящем сезоне планируют завершить ремонт на улице Индустриальной, а также на нескольких улицах, расположенных в районе Сопки.
В планах дорожников также привести в порядок мосты.
«В этом году мы заканчиваем работы над начатой в прошлом году реконструкцией моста через реку Хинган в городе Облучье. Основные подготовительные работы завершены. В этом году остаются работы по пролётным строениям и полностью всё обустройство».
Также этом году планируют устройство временного объезда через реку Икура. В ближайшее время начнут реконструкцию моста через речку Кульдур и строительство моста на дороге Биробиджан-Головино.
«Думаю, что это будет объект переходящий, поскольку мосты, как правило, по сезонным условиям строятся не один год, а с переходом на следующий, потому что некоторые работы можно проводить только зимой».
Также и.о. министра поделился, что дорожники стали активно использовать новую технологию – устройство покрытий из щебёночно-мастичного асфальтобетона. Это поможет снизить количество трещин и улучшить качество дорог.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Ещё один стобалльник ЕГЭ появился в Биробиджане
«Рискнул жизнью ради коров»: водитель в ЕАО спас 5 голов скота из горящей машины
