Программа «Дальневосточная концессия» в 2025 году: фокус на экономическую эффективность проектов и снижение нагрузки на бюджет
В Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) состоялось ежегодное совещание по подведению итогов реализации программы «Дальневосточная концессия». Совещание прошло под председательством исполнительного директора КРДВ по проектам государственно-частного партнерства (ГЧП) Алексея Токаря. Участие в мероприятии приняли представители региональных органов власти и институтов развития субъектов Дальневосточного федерального округа (ДФО), сообщает LIVE DV.
Алексей Токарь отметил, что «дальневосточная концессия» продолжает оставаться одним из ключевых инструментов реализации мастер-планов 25 городов макрорегиона. За период с 2022 по 2025 год на президиуме Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока одобрено создание 32 объектов инфраструктуры в 10 регионах ДФО. Общая стоимость объектов составляет 136 млрд рублей. Реализация объектов охватывает порядка 3,2 млн жителей Дальнего Востока.
На совещании отдельно обсудили изменения в правилах программы «Дальневосточная концессия», которые вступили в силу в 2025 году. Новый подход исключает разработку объектов, которые не способны покрывать свои эксплуатационные расходы. Также ужесточены требования к соблюдению сроков реализации проектов, кассовой дисциплине и управлению рисками удорожания строительства.
«Мы смещаем фокус на проекты, которые реально работают на экономику региона – создают точки роста, привлекают инвестиции и формируют налоговую базу. Регион должен отражать в своем бюджете свои обязательства на всем сроке реализации концессии, а льготное финансирование применяться только там, где оно объективно необходимо», – отметил Алексей Токарь.
В Биробиджане ведётся реализация концессионного соглашения по строительству моста через реку Бира и путепровода в районе села Птичник. В рамках соглашения проведены необходимые проектно-изыскательные работы, ведётся проектирование объектов транспортной инфраструктуры. Длина моста, предложенная в рамках проекта, – 350 метров, количество полос – две, категория автомобильной дороги – улица общегородского значения. В настоящее время мост находится в неудовлетворительном транспортно-эксплуатационном состоянии и не может обеспечить безопасный и бесперебойный проезд автомобильного транспорта, затрудняет движение аварийных служб.
«Новый мост – не только важная транспортная артерия. Он станет одной из визитных карточек Биробиджана и дополнит набережную как один из центров притяжения жителей и гостей города», – отмечает губернатор ЕАО Мария Костюк.
Напомним, программа «Дальневосточная концессия» запущена в 2021 году по поручению Председателя Правительства Российской Федерации М.В. Мишустина и представляет собой федеральную поддержку в форме субсидии в рамках соглашения между Минвостокразвития России и субъектом ДФО для выполнения финансовых обязательств по концессионным соглашениям соответствующего региона ДФО. Источник финансирования – государственная программа «Социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа» и региональный бюджет.
Проекты одобряются на президиуме Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока, которая возглавляется Заместителем Председателя Правительства Российской Федерации – полномочным представителем Президента РФ в ДФО Юрием Трутневым.
Источник/фото: правительство ЕАО
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ: